今日两市高开低走，盘中沪指击穿2400点大关，再破前期低点2370关口，创出2318.93点20个月以来新低。从盘面上看，个股呈现普跌格局：中国石化(600028)、中国联通(600050)等权重股大幅走低，严重拖累指数；权重板块煤炭、有色跌幅都超过8%；技术面建议投资者密切关注上轮牛市高点的2245点支撑位。
【指数播报】
沪指开盘报2451.78点，最高2455.5点，最低2318.93点，收盘报2319.87点，下跌130.74点，跌幅5.33%，成交367.2亿元，上涨个股有31只，下跌个股有904只；深成指开盘报8256.64点，最高8258.14点，最低7823.82点，收盘报7833.09点，下跌400.32点，跌幅4.86%，成交156.7亿元，上涨个股有19只，下跌个股有753只。扣除南车上市，两市成交再度萎缩。两市跌停个股达650只（包括ST类个股）。
【盘面观察】
今日市场是典型的单边下扬之势，全日没有一次象样的反弹，前几日的阳线就这样宣告结束，盘中2400点失守，2370点也失守，几乎以全日最低价收场，如此偏弱的市场，当然有他下跌的理由，下面我们慢慢来看。
今日30亿份南车上市，让大盘股尽折腰，是否在说明一个现象，大盘股定价目前值多少钱？正如和讯网盘中报道的一样，那些高溢价个股是否都要考虑一下定价权问题？在此不过多讨论。投资者可从和讯网各个栏目中找到答案。
从行业板块来看，集体走跌，一片绿茵大道，只是股民不喜欢而已，跌幅较小电力行业，飞机制造业，供水供气，钢铁，金融等行业，他们的跌幅在5-6%之间；跌幅最大的有煤炭行业，有色金属业，下跌在8%以上，另外就是环保，石油，农业等行业下跌幅度在7-8%之间。
今日市场可用一个字来形容：“惨”。
下面重点来看看重点行业的分析，唯一的看点就是一航二航大重组之事，刺激航空制造类股有所表现，但针对历时的波动，今日之势还相对较弱，仅有贵航股份(600523,股吧)，航天科技(000901,股吧)，在收盘之时还处于红盘，其他个股已加入绿营大军。航天通信(600677,股吧)在最后半小时也冲击了跌停板。
煤炭业能持续半个月时间处于领跌榜，也属不易，从和讯的分析可知道，该板块已成为商家与投资人对赌的筹码，不碰也罢。
有色金属股在黄金(资讯,行情)期价持续大跌之际，有色金属股也全线走绿，纵观49只个股，仅有大西洋(600558,股吧)一只走红，达到跌停的个股有12只。个股走势就不一一细说。
电力股早盘一度冲高，虽然收盘该板块也处于跌幅较小者，但仍下跌6%以上，粤电力独自飘红，孤单行军，跌停个股却有10只，早盘我们还要说，电力股能否扛大旗，看来谁也扛不起，谁又能唱响大盘呢。
金融业的下跌还在于他所占权重较大，券商股多数处于跌停状态，要谈热点，还要看国金证券(600109,股吧)，早盘还一度走红，午后也无奈大盘，一起走低。
【和讯视点】
周末证监会对低迷市场的表态，原本被大多数媒体理解为利好，但市场却不认同，沪指再创20月新低，盘中击破2370点前期低点，管理层一而再，再而三的这种喊话式救市，是市场预期落空又一证明，盘中和讯网用五大动因促股市继续杀跌，现在所有的利好都是利空，每一次政府讲话当然都成为了主力杀跌的导火索。
上证指数仅仅在早盘小幅高开后就一路走低，午后更承接上午的颓势，加大了调整力度，盘中出现不少个股跳水破位迹象，新股的高定位还在继续，南车高开低走，炒新者再度被套，表明市场非理性炒作并非只存在于牛市，熊市也不例外，正如我们盘面观察所言，南车或许是大盘股定位的标准及榜样。
作为领涨龙头的中国石油(601857,股吧)今日低开低走对市场打击较大，市场的观望气氛也将增大，目前多数机构在2245位置区域有计划的考虑短线抄底，但如果市场没有实质性利好出现，两市的重心在反弹后仍有可能再度下移。今日低点2318点离2245点有多远，再来一个象今日这样的走势，明日，2245点就在眼前了。
当出货成为主流，来主导行情之时，那这个市场也就没得救了，曾记得，许小年在预测：“大盘必破1000点”时，谁也不会相信，可市场就那样，到998点才终止；现在，中金公司预测的1380点会否再次成为预言者的天堂呢？还有50%的下跌空间，我们不敢相信，但我们可以拭目以待。
【宏观面】
较重要的有证监会称大股东增持将可先操作后申请；维护市场稳定,券商主动创新大有可为；本周迎来最大一次单周解禁高潮,13只限售股周一解禁；基金上周增仓过百亿,做空能量衰竭等。
【周边股市】
日本日经225指数18日收盘上涨1.1%，报13165.45点。台北加权股价指数跌195.76点，报7000.74点，为本月5日以来最低收盘价。首尔综合股价指数跌4.48点，跌幅0.28%，至1567.71点。
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